浙江宁波薄壁冷热镀锌钢管生产厂家镀锌管图片

镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，后者还被国家提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国等四部委也发文明确从2000年起禁用镀锌管作为供水管，新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。

镀锌钢管抗腐蚀能力强、使用寿命长。镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，后者还被国家提倡暂时能使用。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。

冷镀锌管就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，不准用冷镀锌管作水、煤气管。 冷镀锌钢管镀锌层是电镀层，锌层与钢管基体立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。

滚槽方式连接
（一）滚槽焊缝开裂
1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。
（二）滚槽钢管断裂
1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。
4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。
5、用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。
（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求
1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。
2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。
3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。

焊接式连接
1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
4、焊接时由于技术原因造成。
5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。

车丝式连接
1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。

冷镀锌钢管：虽然现在冷镀锌钢管已很少被大规模使用但既然我们来讲区别自然也就会介绍下，冷镀锌也叫电镀锌，是利用电解设备将管件经过除油、酸洗后放入成分为锌盐的溶液中，并连接电解设备的负极，在管件的对面放置锌版，连接在电解设备的正极接通电源，利用电流从正极向负极的定向移动就会在管件上沉积一层锌，冷镀管件是先加工后镀锌。

要来谈他们的区别我们得从几个方面讲

1.从施工工艺不同：热镀锌钢管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合而冷镀锌钢管是冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐。

2.所需设备不同热镀锌钢管：酸洗设备、抽底式退火炉或罩式退火炉。冷镀锌钢管：电解设备。

3.性能不同热镀锌：持久防腐，标准质量的热镀锌防锈厚度使得其具有的性；镀层的韧性强，热镀锌的镀锌层形成一种特的冶炼金属结构，这种金属结构能承受在运送及使用时受到的机械损伤。冷镀锌：具有的环保性能。绝大多数冷镀锌的溶剂和稀释剂内不含毒性大的有机溶剂，而且冷镀锌的工艺也减少了有机溶剂的挥发量，降低干燥能耗，有利于环境保护。

热镀锌管工艺上料→酸洗、水洗→溶剂→烘干→热镀锌→内、外吹→滚标、标识→钝化→检验→包装。 热镀锌钢管是将钢管浸入熔融的锌液中进行镀锌，当钢铁件表面从熔融的金属锌液中提出时，在此合金层表面附着一层熔融金属锌，经冷却凝固后形成金属锌镀层。